第28章地狱之火
第二十八章地狱之火
其实在凌晨1点30。当德国空军的飞机刚刚编组完成飞往英国的时候。帝国海军航空兵部队的192he-177大型轰炸机组成的第二攻击波次也已经升空，在北海海域进行编队。随后，这支庞大的机群非常顺利的飞往舍得兰群岛的三号地区，在那里他们将会和海军航空兵第二和第三战斗机联队，第七攻击机联队的战斗机前往阿伯丁。
由于德军的雷达干扰继续有效。所以，这个编队并没有遭到多大的损失。但是，在邓迪特上空，他们遭到了英国高射炮火力的袭击，虽然没有遭到惨重的损失，但是仍然有几架飞机被击中被迫返航。二这样一来。原本制定轰炸的计划受到了一定的影响，从而延误了一些姓程。他们一直到第一波空袭结束以后的15分钟。也就是518才赶到目标上空。足足迟到了30钟（按照计划，第二波空袭应该在第一波空袭的第一枚炸弹炸响十五分钟后开始，这样能够尽可能的不给对方反应的时间）。
520。第二波次的轰炸机最终飞临了阿伯丁这个还在燃烧中的城市。素来和空军部队存在着强烈竞争关系的海军航空兵们此时的心情都非常的急躁。因为第一次空袭引发的大火使得这些机组人员在极远的距离上就可以用肉眼观察到自己的目标。而这也意味着他们的‘对手’务。这样一来，对于他们而言，挑战就更加的大了。
海军航空兵的第二波轰炸机群一谈采用常规的轰炸引导战术（别的方法他们又不会）。由空军第3炸引导中队具体执行轰炸引导任务。522。负责进行‘盲视引导’的fw-200x型飞机，依照机载的fug40型对空搜索雷达投下了第一枚指示弹。526分，海军航空兵nkg301联队联队长海军上校卡尔.威瑟斯劳的指挥机到达了目标上空。熊熊燃烧的大火和腾起的浓烟使他很难看清自己的攻击目标区。1分钟后，另一个海军轰炸机的指挥官，指挥nkg101联队的里特目标上空。这两架指挥机在一边咒骂空军德所作所为（主要是浓重的烟雾可能会影响他们第二波的轰炸效果）之外还得迅速的决定主力机群的投弹目标区域。
在经过简单的交换意见之后，他们决定，首先扩大投弹的目标区域。由于现在开始刮着东南风。所以，他们决定从东南角的阿伯丁火车站附近开始攻击。然后再向已经在燃烧的区域投弹。这样一来就能够更加迅速的毁灭这座城市。从而完美的完成任务。
有了这个想法。新的攻击很快开始。德国海军航空兵在这次空袭中。采用的投弹战术依然是普通炸弹（高爆炸弹）/燃烧弹的组式：首先投放各种炸弹和高炮弹（本章未完，请翻页）